在2025企业家太阳岛年会“人工智能场景化应用创新与产业落地论坛”期间，南京航空航天大学通用航空与飞行学院副院长、教授、博导张洪海受邀接受新华网专访。作为低空经济领域专家与低空管服平台实战建设者，张洪海教授围绕低空经济发展现状、核心挑战、区域协同实践及未来路径等关键议题，分享了其团队十余年的研究成果与落地经验，为政府与企业布局低空经济提供了重要参考。

  张洪海指出，低空经济快速发展背景下，低空管服平台的核心难点在于安全保障。需通过飞行前计划调度、飞行中实时监视与碰撞预警、飞行后数据反馈与分析，实现全流程闭环管理，提升安全水平。其团队历时13年攻关，在空域规划、流量调度、风险管控等方面取得体系化突破，获中国交通运输协会科技进步一等奖。

  他强调，低空经济是涵盖制造、基建、保障、运营的系统工程，当前最需优先构建低空安全治理体系，打破部门数据壁垒，实现安全托底下的数据价值化。团队与新华社、清华大学合作建设低空经济高价值数据创新中心，推动数据安全化、资产化与产品化。

  区域协同方面，张洪海以长三角低空经济一体化为例，介绍其团队开通南京至溧阳约100公里无人机物流航线，跨越多个机场管制区，通过低空管服平台实现高效安全运营，为区域经济协同提供示范。

  展望未来，他提出低空经济发展需遵循“四轮驱动”（场景、科技、资本、机制）与“四边路径”（边规划、边示范、边完善、边迭代），最终实现大众化、常态化、差异化与商业化。建议地方政府分三步推进：建场景育产业、建平台保安全、建体系促生态并强化区域联动，推动低空经济高质量发展。